On Mon, 12 May 2025 20:11:41 +0200, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
> W dniu 12 maj 2025 o 11:03, J.F pisze:
>>>> po co mu ten wąż/kabel?
>>> Spytaj -- jest z Wrocławia...
>
>> Musiałbym pokoczować tam jakiś czas, albo się dowiedzieć, kiedy
>> chodzi.
>
> Zapewne wieczorem i rano -- wieczorem zapala a rano gasi. ;)

teraz "rano" się robi wcześnie - nie będę o 4:00 wstawał.

A "wieczór" też taki rozciągnięty :-)

>>> GPS szwankuje, ale poza GPS są inne globalne systemy pozyc_jonowania
>>> a prawdopodobieństwo awarii wszystkich naraz przez długi czas (statek
>>> może zaczekać?) nie jest duże...
>
>> Na statkach może nie być wielosystemowego odbiornika.
>
> Każdy nowy smartfon ma...

>> A jak Rosja zacznie zakłócać, to może i wszystkie zakłócić.
>
> Na razie nie jest źle a GNSS chyba jest jedynym rozwiązaniem
> w lotnictwie -- morskie latarnie tam niewiele pomogą... Samolot
> niekoniecznie zatrzyma się, by zaczekać na wiarygodny sygnał
> GNSS, ale statek chyba może zatrzymać się, by zaczekać...

Sie zatrzyma, a prądy i fale zepchną go na mieliznę :-)

Samoloty tradycyjnie miały inne pomoce nawigacyjne, czyli
radiolatarnie ... które teraz też okazują się drogie,
i w zasadzie niepotrzebne :)

> Gdyby Rosjanie potrafili zakłócać -- zachodnie rakiety
> nie trafiałyby na/w Ukrainie... Może nie trafiają?...
> ZTCW nawet kosmiczny net trudno zagłuszyć/zakłócić...

Ten od Muska to chyba łatwo - satelit chmara, ale sygnał z róznych
kierunków.

J.