W dniu 2011-08-20 08:59, Karolek pisze:

> Nie powiem, mylisz mnie z fanatykami RWD, chociaz przy ruszaniu na pewno
> byloby lepiej miec na tyl, albo AWD.

Owszem wcześniej miałem AWD z torsenem i fakt zimą można było jeździć po
totalnych bezdrożach ;) Aczkolwiek latem do niczego poza dobrym startem
nie było potrzebne, no chyba że ktoś szybko lata po krętych drogach to
też jedzie się znacznie lepiej niż FWD i RWD. Ale niestety koszt w
postaci większego zużycia paliwa i straty przy większych prędkościach.

> Auto pewnie Ci samo skreca przy przyspieszaniu? :>

Zgadza się kierownicę trzeba trzymać zdecydowanym uściskiem aczkolwiek
wszystkie gumotuleje wymienione na poliuretan i jest całkiem znośnie.

Jeszcze jedną zaletą nad RWD jest to, że nie ma wału napędowego i
tylnego mostu, czyli praktycznie nie ma strat, więc przy większych
prędkościach FWD jednak > RWD ;)

A jeśli chodzi o to żeby mieć zabawę to na lato RWD albo baaaardzo mocne
AWD ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis