J.F. pisze:
(...)
> Bo to sie chyba dobrze zrobic nie da :-)

Zdefiniuj dobrze - to co jest obecnie to jakieś chore nieporozumienie.

> Wbrew pozorom komunikaty "globalne" tez sie moga przydac, bo jadac
> gdzies daleko moge wybrac inna trase jesli uslysze ze na planowanej
> zator jest.

Wiesz - to jest takie teoretyzowanie, z którego nie wynika dokładnie
nic. Jak wyjeżdżam z DC, to interesuje mnie informacja o korku w Redzie,
choćbym jechał na Hel, czy do Władysławowa? (abstrahując od sens jazdy
w te miejsca ;))

> Ale czesciej przydadza sie wiadomosci lokalne.

One są najbardziej potrzebne - za lokalne również uważam informacje
o różnych zatorach na drogach szybkiego ruchu, do których mogę
dotrzeć w dość ściśle określonym czasie.

> Czyli powinna byc czesc wspolna "ogolnokrajowa" i lokalna.

Takie informacje ogólnokrajowe są podawane we wszystkich chyba mediach
- znów wypadek na A4 w miejscu...

> Ale jak maja co godzina powtarzac "osemka przy Piotrkowie w remoncie"
> przez rok, to przeciez zwariowac mozna :-)

Tak to obecnie wygląda.

> W dodatku ja np malo kojarze te numery drog, i pewnie nie wychwyce
> przydatnej informacji.

Ano - dlatego informacje powinny być podawane kontekstowo, a nie
w stylu, jaki przedstawiłeś.

> Czyli ... najlepiej sie zdac na TomToma czy Automape. Ale to w
> przyszlosci - na razie zostaje Naviexpert.

Na to wygląda - w Polsce korzystam z Naviexperta i sprawdza się
w omawianej materii 100 razy lepiej, niż inne nawigacje, czy też
nasze 'TA'. Sprawdzone wielokrotnie. Jak będzie przyszłość - nie
mam pojęcia.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.