On Mon, 15 Nov 2010, Bydlę wrote:

> On 2010-11-15 19:14:45 +0100, Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
> said:
>
>> Co ciekawe, jest prawdopodobne, że statystyka z okresu kiedy 5kmp/h
>> wymagało gońca (z flagą) przed pojazdem to potwierdzi :|
>
> Nie. Pierwszy motoryzacyjny trup powstał (a właciwie: padł) przy prędkości
> poniżej 5 kmh.
> :-)

No i teraz odnieś to do ludności ;) (a co sobie liczbą pojazdów
zawracać głowę :P)

>> Przyjąwszy iż skuteczność szkód na ciele w razie wypadku jest
>> proporcjonalna do energii, a tym samym kwadratu prędkości
[...]
>
> Jakich szkód?
> W tym rozumowaniu rachujemy liczbę żywych i martwych.

Współczynnik "dobrze trafionych" do trafionych ogółem też
może być, tg(v)^2 pewnie dobrze odda kształt krzywej.
Z wnioskiem jak poprzednio.

> Prędkości nie podstawiamy do wzoru, a tylko notujemy jej wartość.

Ależ notujemy, obok "udanych wypadków"!

> :-)

:)

pzdr, Gotfryd