W dniu 20.12.2024 o 12:58, J.F pisze:

>> Nie - testowane parę razy pod rząd. Jak masz "przepisowo" na trzeci
>> ząbek to ledwo hamuje. Jak poluzujesz tak że łapie pod kątem 45 stopni
>> to najpierw nie hamuje w zasadzie wcale (choć jakbyś stał to już
>> konkretną siłę trzebaby przyłożyć, ale nie ma problemu żeby ruszyć
>> silnikiem) ale w pewnym momencie staje dęba.
>
> A gdzie regulujesz?

Przy dzwigni - nie ma u mnie innej możliwości - nie ma samoregulatorów.

> Kąt dżwigni w kabinie nie powinien miec znaczenia.

Po prostu łatwiej idzie jak jest dalej... Musiałbym zajrzeć jak to
fizycznie jest zrobione ale jeśli na przykład oś obrotu jest z
mimośrodem, to sam nie wiem... Generalnie nie chce mi się z tego
doktoryzować - tylko na przegląd mi to było potrzebne więc wymienilem
graty w środku bębna bo kosztowały razem stówkę. W lato jak będę nad
kanałem to wymienię linki - jak będzie dalej jak teraz to w sumie mam to
w dupie - do piłowania na parkingu na ręcznym nadaje się idealnie a
nawet do tego mi nie potrzebny:P


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!