JAM wrote:

> Ale takie kryteria nie dadza sie dobrze ustalic. Najczesciej
> spotykanym samochod w USA to nadal sedan typu Ford Taurus, Ford Fusion
> czy Chevrolet Malibu, Toyota Camry lub Honda Accord. Tego typu
> samochod w Europie to najczesciej pojazd rzadki i luksusowy. Na
> przyklad odpowiednikiem Chevroleta Malibu jest Opel Insignia. Ile
> takich Opli widujesz na drogach na codzien ?

Dokladnie o to mi chodzilo. Bez wzgledu na zachwyty i narzekania bardzo
ciezko jest dobrac adekwatne modele bo tam jest po prostu INNY rynek niz
tutaj.

> Z drugiej strony masowe pojazdy z polskich i europejskich drog takie
> jak Fiat Panda czy Fiat 500 to niszowe produkty dla ubogich i dzieci w
> USA i nadal wystepujace w znikomych ilosciach. Jedynym takim
> produktem, ktory jest sprzedawany w jakis tam ilosciach to Toyota
> Yaris i Honda Fit. Amerykanskie firmy nie maja nawet takich
> odpowiednikow. Ford ma zamiar sprowadzac cos takiego z Europy,
> Chrysler bedzie sprzedawal Fiata 500 a GM sprowadza kilka produktow
> Daewoo pod marka Chevrolet.

Do miasta jak znalazl choc mi osobiscie Fiat500 wybitnie NIE pasuje.

> Olbrzymia klasa wielkich SUV i duzych pick-up wogole nie posiada
> odpowiednika w Europie. Dosyc powszechny Cadillac Escalade w Europie
> posiada jedynie kilka gwiazd pilki noznej i milionerow showbiznesu.
> Nie ma wiec jak zrobic dobrego porownania. To co jest popularne w
> Europie jest marginalne w USA i na odwrot.

Dokladnie tak. Strasznie zaluje, ze niektóre samochody sa sprzedawane tylko
w USA i na ich rynek np. Kia Carnival, która nie wystepuje w Europie jak LWB
i mozna kupic tylko krótka wersje :( W stanach nie ma z manualna skrzynia i
kólko sie zamyka.

--
pozdrawiam
kml