Mon, 2 Dec 2013 23:48:28 +0100, mlodz

> Zaciekawiłeś mnie. Tak właściwie to co chciałeś przez to powiedzieć?

Że w przepisie nie stoi konkretnie o skrzyżowaniu (jak chciałby Gotfryd),
ponieważ zmiana kierunku odbywa się także w innych miejscach. Ten brak,
wbrew temu co twierdzi Gotfryd, nie powoduje jednak, że skrzyżowanie (jako
całość -- a nie wjazd + przejazd + zjazd) jest z tego przepisu wykluczone.

>> Tak więc TRZEBA sygnalizować zmianę kierunku PRZED manewrem -- a czy to
>> jest "zwykłe" skrzyżowanie, SoRO, czy nie ma wcale skrzyżowania -- nie ma
>> najmniejszego znaczenia.
> No przecież dokładnie to napisał Gotfryd.

Już ja wiem co Gotfryd chciał napisać -- ponieważ rozwlekł się na ten temat
dosyć obficie w poprzedniej dyskusji. Stwierdził ni mniej ni więcej, że
manewr zmiany kierunku, w przypadku SoRO, nie rozpoczyna się przed
skrzyżowaniem (bo przecież przepis nie jest z nim związany), tak jak ma to
miejsce na "zwykłym" skrzyżowaniu, ale dopiero przy zjeździe ze SoRO i to
dopiero tam należy cokolwiek sygnalizować -- co jest IMO błędną
interpretacją powodującą błędy w dalszym rozumowaniu (m.in. dopuszczenie
objeżdżania ronda prawym pasem).

Najlepiej to widać na przykładach SoRO zapodanych w tym wątku, gdzie
sygnalizacja skrętu w lewo PRZED SoRO, aż do czasu zawinięcia się na
wysepce jest jak najbardziej POTRZEBNA (i nie, oczywiście to nie uratuje
nikogo przed debilem niepatrzącym na znaki).

--
Pozdor Myjk