Użytkownik "szerszen" napisał w wiadomości
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> A nie uwazasz ze to dosc gleboka interpretacja, czyli dyskusyjna,
>> lub
>> jak kto woli - naciagana.

>Wszystko jest dyskusyjne :), ale....
>O ile ja pamiętam ze szkoły cel ustalania definicji, to ustala się je
>po to, aby pasowały do każdego podmiotu określanego przez definicję.
>Znaczy się były uniwersalne.

Definicji ronda/soro niestety nie ma :-)

>Idąc dalej C12 oznacza poruszanie się wokół wyspy lub placu, jest
>"rondo" w Polsce które ma o ile mnie pamięć nie myli 100 lub więcej
>metrów średnicy. Trudno to nazwać je jednym skrzyżowaniem.

Znacznie wiecej jest takich, co maja 30, 20 czy mniej.
A potem dziala formalizm prawny - skoro to jest jedno skrzyzowanie
oRO, to nawet duze pozostaje jednym.

Kojarze ze gdzies w Szczecinie jest SORO nieokragle - tak oznakowano
jakas droge wokol budynkow w centrum.

>Zupełnie inną parą kaloszy jest to, że nie każde skrzyżowanie
>oznaczone
>C12 jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym.

Sprzeciw - skoro jest oznaczone, to jest soro :-)


>Problem z flejmami tego typu
>jest taki, że C12 w Polsce oznacza się każde większe skrzyżowanie
>dróg
>dwujezdniowych z wyspą po środku. Niby mieści się to w ramach
>definicji, ale wymalowane pasy nijak nie świadczą o ruchu okrężnym.

Owszem, ale rzeklbym ze to dotyczy niewielkiej ilosci skrzyzowan.

>Dla mnie osobiście znak C12 jest dość mocno symboliczny, aby nie
>powiedzieć bezwartościowy, bo w kwesti poruszania się po takim
>skrzyżowaniu niewiele zmienia, najważniesze jest to czy wraz z nim
>występuje A7, to przed wjazdem, a po wjeździe jak wymalowane są pasy,
>bo to one regulują zasady poruszania się na skrzyżowaniu.

W zasadzie tak, ale warto zapamietac czy na wjedzie stalo a7, bo mozna
sie zdziwic :-)

J.