k...@g...com wrote:

> W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 23:39:40 UTC+1 użytkownik masti napisał:
>> k...@g...com wrote:
>>
>> > W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 23:21:08 UTC+1 użytkownik Jankol napisał:
>> >> Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:aa9d2bef-a446-4a91-8a51-fc349e6add39@googlegrou
ps.com...
>> >>
>> >> > Jeśli rondo turbinowe wymusza dla pasa zewnętrznego zjazd pierwszym zjazdem
albo konieczność zmiany pasa na wewnętrzny i daje > bezkolizyjny zjazd z pasa
środkowego to znaczy że tak należy zachowywać się na każdym rondzie. Amen
>> >>
>> >> Na klasycznym rondzie C-12 A-7, jeżeli ktoś już uprze się zjechać z pasa
wewnętrznego
>> >> to musi ustąpić pierwszeństwa jadącemu dookoła pasem zewnętrznym.
>> >> Z ronda turbinowego faktycznie można zjechać bezkolizyjnie z pasa wewnętrznego
>> >> o ile znaki zezwalają.
>> >
>> > A na turbinowym jak chce zjechać z wewnętrznego to co ma zrobić?
>>
>> na turbinowym to nie ma wenętrznego. OD tego trzeba zacząć.
>> Jechać tak jak prowadzą pasy.
>>
>> --
>> mst <at> gazeta <.> pl
>> "-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
>> -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett
>
> A te pasy to ograniczone są płotem, barierkami czy namalowane?

dla Ciebie to powinny mieć postać muru jak na granicy
izraelsko-palestyńskiej z samopałami. A i tak będziesz twierdził, że
mozna ich nie zauważyć

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett