Fri, 30 May 2014 15:25:36 +0200, szerszen

>> Na którym to, jak i na każdym skrzyżowaniu bez szczególnych znaków
>> pionowych/poziomych, stosuje się przepisy ogólne.
> Ok, przepisy ogólne, to wyjasniej mi, w takim razie, skoro tak przy tych
> przepisach ogólnych obstajesz, dlaczego obwiniasz kierowce Mitsubishi,
> skoro kierowca BMW wykonywał manewr skrętu w prawo, z lewej krawędzi
> jezdni?

Ty dalej swoje? Gdyby wykonywał na rzeczonym skrzyżowaniu manewr skrętu w
prawo, to by zjechał w drogę z której wyjeżdżało Mitsubishi -- tymczasem
jechał prosto przez skrzyżowanie -- ale co ważniejsze miał pierwszeństwo.

>> Tak, bo w twoim przypadku przepisy ogólne to pies ganiał.
>
> W moim przypadku wszystko jest na swoim miejscu nie ma rozciągania
> działania A7 na niewiadomo jaką odległość.

Póki co dajesz plamę i próbujesz wmówić mi, że to ja coś "rozciągam" tam
gdzie tego nie robię. Dlatego pytałem się gdzie w rzeczonym przypadku
zaczyna się i kończy ten "twój wjazd i zjazd -- ale niestety, poległeś.

> Wyjaśniej mi w takim razie, na przykładzie tego ronda
> http://tnij.org/ziqfdd0 kiedy wg twojej magicznej teorii
> przestaje działać A7. Ciekaw jestem jak się będziesz
> gimnastykować, bo nie dość że to rondo jest ogromne,
> to jeszcze w Polsce :)

W którym miejscu masz jakiś problem?

--
Pozdor Myjk