On Fri, 06 Jun 2014 18:07:44 +0200
mk4 <m...@d...nul> wrote:



> Nie zamierzasz bo to niewygodne i wymaga mierzeni alinijka :>

Napisałem zajęcie pasa, to ustawienie sie rónolegle do osi jezdni. Proste.


> Zmiana pasa ruchu nie ma znaczenia w kontekscie ustapienia pierwszenstwa
> na drodze. Moge jezdzic wezykiem po 3 pasach i po linii ciaglej droga
> glowna a ty i tak wjezdzajac z podporzadkowanej masz mi ustapic bo
> ustepujesz na drodze ;)

Ale zapoznałeś sie z definicją ustąpienia pierwszeńtwa, czy tylko klepiesz tak, bo
jeszcze do niej nie doszedłeś na zajęciach?



> Tego, ze Mitsu mial ustapic a swoim manewerm zmusil BMW do zmniejszenia
> predkosci

No proszę, a skąd to wiesz drogi Watsonie, skoro sam kierowca BMW o tym nawet nie
wspomina?


> A swoja droga jak BMW mial zjechac do prawej (o ile w tym przypadku ma
> to w ogole jakiekolwiek znaczenie dla sprawy) skoro byl tam wymuszajacy
> pierwszenstwo Mitsubiszi?

Ale przypominam że BMW było przed Mistubishi, nie odwrotnie, masz ty w ogóle pijęcia
jak i kiedy doszło do kolizji?




> A co w tym osobistego? Kazdy kiedys jest mlody i niedoswiadczony.

No to może pochwalisz się datą wydania prawka?

> Sad widac przyjal, ze w mysl zaistaniej sytuacji Mitsubiszi wciaz
> wykonywalo manewr wjazdu.

Nie uważasz że to trochę absurdalne, pokonać 1/4 ronda i być nadal traktowanym jako
włączający się do ruchu? ;)

Przypominam nieśmiało, że to BMW zmieniało pas i chciało opuścić rondo.



> A zeby takich interpretacji uniknac trzeba przyjac, ze ten kto ma
> ustapic ma ustapic - i juz.

No właśnie, zmieniając pas ruchu należy ustąpić temu co się nim już porusza, BMW tego
nie zrobiło, nastąpiła kolizja. CBDU.
Ale rozumiem że ustępować ma ten, którego wyznaczysz ;)


> Ale to jest bez zwiazku.

Ale to ma własnie zasadniczy związek, zmiana pasa ruchu, podstawy poruszania się po
drogach.



> Tak samo moglo byc tutaj - spojrzal i uznal, ze tamten ustapi zgodnie z
> zasadami :)

Nie ma takich zasad, to on miał ustąpic, on BMW zmieniał pas, Mitsu poruszało się
niem zgodnie z prawem i przepisami.


> No i co z tego. Jechal zle i nagannie. Mozna tylko ubolewac, ze w tej
> chwili nie mozna go za taka jazde normalnie ukarac mandatem karnym i
> punktami.

No brawo. Nieprawidło, nagannie, ok, ale zgodnie z przepisami. A BMW nie i
jegokierowca ponosi winę za kolizję, bo to on złamał przepisy które doprowadziły do
niej.


--
pozdrawiam
szerszen