W dniu 2017-12-29 o 09:20, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .12.2017 o 23:28 Adam <a...@p...onet.pl> pisze:
>
>
>>>  Zazwyczaj wygląda to tak, że idziesz do kasy płacisz np. 50EUR i
>>> dystrybutor odlewa Ci paliwa za 50 EUR. Jak nie zapłacisz masz
>>> zablokowany dystrybutor.
>>> Takie rozwiązanie spotykam często przy drogach z dużym ruchem na
>>> południu Hiszpanii (pewnie mają sporo amatorów darmowego tankowania).
>>> Dla mnie jest to uciążliwe (lubię pod korek aby zasięg mieć większy)
>>> i gdy widzę baner "pay before" - szukam kolejnej stacji.
>>>
>>
>> A jak wygląda sytuacja, gdy do zbiornika wejdzie mniej, niż zapłacone?
>
> Zwracają kasę, ale to upierdliwe bo dwa razy stoisz w kolejce.
>

Więc pomysł przedpłaty jest wg mnie też upierdliwy.
Jeśli mieszkam na miejscu (czyli patrząc z punktu widzenia tubylca), to
jeszcze ujdzie. Jak nie za pierwszym razem, to po pewnym czasie można
się nauczyć tankować, awłaszcza, jak się jeździ tylko jednym autem.
Jednak jak jestem w trasie, to raczej trudno mi ocenić, czy mam
przedpłacić przykładowo za 75 czy za 90 litrów. A w turystyce 4x4 czasem
wozi się jeszcze ze dwa kanistry po 20 litrów każdy.

Ale zdaje mi się, że w Polsce w czasach "Pana Samochodzika" na
niektórych CPN-ach też najpierw się płaciło.


--
Pozdrawiam.

Adam