W dniu 2012-06-07 18:27, kamil pisze:
> On 07/06/2012 17:09, AL wrote:
>> W dniu 2012-06-07 16:11, to pisze:
>>> begin AL
>>>
>>>> diesel na krotkie dystanse - ze wzgl na swoja wyzsza sprawnosc niz
>>>> silniki benzynowe - jest nieekonomiczny, z powodu jak powiedzial
>>>> przedmowca. I chocbys nie wiem co robil - to na krotkich odcinkach dl
>>>> silnikow o tej samej pojemnosci benzyna bedzie bardziej oszczedna (do
>>>> tego dochodza problemy zimowe z dieslem i drozszy serwis).
>>>
>>> Dawno takich bredni nie słyszałem. :>
>>>
>> a masz jakies zaswiadczenie od lekarza?
>>
>> czy moze twoj "pasek w dieslu" pali 3l/100km ZAWSZE ;)
>>
>
> Mój merolek beczka pali 3.7. Dużo trochę, no ale LPG zawsze więcej ciągnie.
>
mam porownanie z silnikami 1.6 wolnossaca bencyna (dwa auta) i
1.8benzyna oraz dieslami 1.6 dci i 2.0 tdi (mondeo)).
Na krotkich trasach (ok 2km) diesle wiecej pala od benzyn (zima ta
roznica jest wyrazna)
W przypadku trasy 10km juz jest na korzysc diesli.
Banzyny nigdy nie mialy problemu zima - diesle przy -30 bywalo roznie
(paliwo lane tzw 'arktyczne')

1.6dci (megane kombi) spokojnie w trasie schodzi do 4.9l/100km

A co do starych diesli - w AX 1.5D wynik 3l/100km to nie byl wyczyn :)

--
pozdr
Adam (AL)
TG