W dniu 2012-06-07 20:56, Cezary Daniluk pisze:
> W dniu 2012-06-06 19:46, Agent pisze:
>
>> Nowe diesle to drogie naprawy w przypadku awarii. Palą mniej czy to po
>> mieście czy na trasie. W mieście reakcja na gaz jest jednak opóźniona z
>> powodu "laga" turbiny" i benzyną jeździ się nieco przyjemniej. Na trasie
>> wg mnie dieslem bo ma mniejsze obroty przy tej samej prędkości i np.na
>> autostradzie przy 140 nie wyje jak potępieniec. No i wyprzedzanie na 5
>> czy 4 biegu tez wg mnie lepsze.
>
> He he wolne żarty.
> Moja benzyna - dzisiaj sprawdzałem przy 3,5kRPM ma na prędkościomierzu
> 170km/h ;) 140 na liczniku ma przy około 3kRPM i nic nie wyje ;P
> Wsiadając w diesla to diesel wyje jak potępieniec :P

1.4 CRDI - 3kRPM VI bieg = 140km/h
1.4 CVVT - 3kRPM V bieg = 100km/h (IV nie ma).

Każda benzyna ma na najwyższym biegu przy 90km/h okolice 2500 RPM i
każdy diesel ma na najwyższym biegu niecałe 2000 RPM (coś między 1700 a
1900) przy 90km/h. Więc pokaż mi ten Twój wynalazek.