"'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote in message
news:120614.105220.pms.2759@int.dyndns.org.invalid..
.
>>>>> Do głowy mi nie przyszło, żeby na 5 biegu jechać w okolicach 90km/h
>>>>> licznikowo z zamiarem przyspieszania, bo na 4 biegu to 2kRPM mam
>>>>> przy 60 licznikowym
>>>> A mi nie przyszlo do glowy, zeby z 5 biegu przy 90kmh wrzucac wsteczny.
>>>> Masz jeszcze jakies podobnie glebokie przemyslenia rownie zwiazane z
>>>> komentowanym postem?
>>> Mam. Przeczytaj uważnie co napisali Agent, Cezary...
>> Przeczytalem. Gdzie tam masz cos o gwaltownym przyspieszaniu na ostatnim
>> biegu z 90km/h?
> Gdzie masz coś o _gwałtownym_?

A o przyspieszaniu z 90km/h z 5 biegu gdzie masz? Oprocz swojego posta.

>> A dyskusja ostatnio sie toczy wokol bzdurnej tezy, ze kazde auto
>> benzynowe musi miec ze 2,5tys RPM przy 90km/h, jesli nie zauwazyles.
> I bzdura napisana przez motyla ma być powodem tego....

Moja odpowiedz byla dokladnie na ta bzdure. Dlatego zdziwilem sie, o co Ci
chodzi z tym przyspieszaniem w odpowiedzi na moj post.

>> Mam nie przyspieszac z tych 90km/h na piatce? Z powodu?
> ... że nie wolno mi pisać w podwątku w którym mowa o "No i wyprzedzanie
> na 5 czy 4 biegu tez wg mnie lepsze." o przyspieszaniu na 5 biegu? Z
> powodu?

Aaaa, to juz teraz mowa o wyprzedzaniu na 5 biegu _w_ogole_, a nie o
przyspieszaniu z 90km/h! To Ty nie przypieszasz na 5?

To co jest szkodliwe w przyspieszanie, jak sam napisales, niegwaltowne, z
2500RPM na piatym biegu? Zwlaszcza, ze nie jest to ostatni bieg?


--
Axel