On Thu, 23 Jan 2014 14:33:51 +0000, AZ wrote:

> Ale my nie rozmawiamy o spalaniu jednostkowym tylko o wiekszej mocy na
> potrzeby wlasnie silnika i osprzetu przy mniejszych obrotach, na
> poczatku mowiles, ze potrzebuje jej wiecej bo ssa przez mniejsza dziurke
> (sprawnosc). Teraz jednak uwazasz, ze to czy spreza wiecej czy mniej
> powietrza ma sie nijak do sprawnosci. To sie zdecyduj...

Rozmawialiśmy o sprawności silnika. Napisałem również, że to że spręża
więcej powietrza jest sprawą pomijalną jeśli weźmie się pod uwagę inne
czynniki wpływające na sprawność przy niskiej prędkości obrotowej.
Postaraj się nie przekręcać tego co napisałem.

Skoro nie przekonuje Cię ani fizyka, ani dane producentów silników to
chyba nie mamy o czym rozmawiać.

Tomek