W dniu 2014-01-23 01:38, anacron pisze:
> Tak się zastanawiam, czemu to ma służyć? Jeszcze zanim kupiłem auto z IV
> biegami, myślałem, że ten ostatni jest nadbiegiem, na którym auto będzie
> mniej palić przy prędkościach autostradowych, okazało się to nieprawdą.
> Zastanawiam się teraz, czy ma to służyć mniejszemu spalaniu czy lepszej
> dynamice? W końcu są już auta z 8 biegami nawet. A może jest to tylko
> chwyt marketingowy, po to, aby zachęcić czymś klienta do zmiany auta? W
> końcu parę lat temu motoryzacja (ta dla zwykłych) spowolniła, czy wręcz
> się zatrzymała. Nowe samochody nie oferują praktycznie nic więcej ponad
> rosnącą liczbę zbędnych bajerów, ponad to co miały auta u schyłku XX wieku.
>

IMHO jeśli to automat to niech tych biegów ma nawet srylion, jego
broszka. Przy manualu 6 to jest dla mnie za dużo wachlowania. Z takich
moich obserwacji:
Golf VI 140 KM DGS według mnie właśnie dzięki 6 biegom można dawać w
palnik a max. spalanie wychodzi nie więcej niż 7.5.
Audi A4 150 KM skrzynia multitronik i teraz nie dam sobie głowy obciąć
czy 7 czy 8 biegowa. Nie mniej 1,2,3,4 przyspieszenie lepsze niż w
golfie ale na reszcie biegów golf odchodzi.
pozdrawiam
marcin jan