begin J.F

> Tak jest.
> Jedyne co moze przemawiac przeciw frigo w drogim aucie, to indeksy
> predkosci - nie wiem czy je robia na 250km/h .. no chyba ze dla kogos
> "image" wazniejszy, i nie wyobraza sobie jak prezes do mercedesa moze
> Debice zalozyc.

Nie świruj. One mają bieżnik STARYCH GoodYearów (bodaj UG5, czyli ileś
tam modeli w tył), a co do użytych materiałów, technologii produkcji czy
kontroli jakości to trudno się spodziewać, żeby była lepsza niż w
przypadku GY. Jest raczej dokładnie na odwrót o czym świadczą chociażby
niskie indeksy prędkości tego produktu czy opinie samych użytkowników o
dość szybkim "starzeniu się" opony czy słabej przyczepności na mokrym.
Jest to więc wykonana w sposób budżetowy reedycja STAREGO GoodYeara i nic
ponadto.

> A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze
> drozszych.

Tyle, że nie jeździmy tylko po śniegu. Na śniegu to i niektóre nalewki są
niezłe. Po drugie Frigo 2 wcale nie jest taka tania, w rozmiarze
205/55/16 może i należy do jednych z tańszych, ale dokładając 10-20%
można już przebierać w dużo lepszych oponach. Nie wiem jak w przypadku
mniejszych rozmiarów.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway