Dnia 26 Nov 2011 03:36:55 GMT, to napisał(a):
> begin J.F
>> Wiarygodnych ? Pol, a moze 1/3.
>
> Wystarczy. :>

Pol calego jednego testu. W zasadzie to wszyskie poza adac uwazam za
amatorskie, a do adac mam podejrzenia.

>> Jak sie popatrzysz na inne wyroby - czy one tak wszystkie lepsze niz
>> poprzednie wersje ?
> Pozwolę sobie zacytować siebie: Twierdzisz, że najlepszy wzór zimówek w
> koncernie GY to ten sprzed wielu sezonów i dodatkowo, że te najlepsze
> zimówki produkowane są pod jego tanią marką i sprzedawane taniej niż
> inne? Większej bzdury nie słyszałem.

A nie widziales jak to producent cos zmienia byleby tylko zmienic, albo
zmienia bo mu to koszty redukuje istotnie ?

>> A ja nie bardzo: skoro nie widac roznicy to po co przeplacac. A jak sie
>> okaze ze te inne to jakies tanie budzetowki sa ?
> A jak chcesz tą różnicę zobaczyć? Z czym porównasz? Z oponami w innym
> rozmiarze w zupełnie innym aucie sąsiada? Zresztą popatrz na cząstkowe
> wyniki testów opon zimowych. Różnice na śniegu i na suchym są stosunkowo
> niewielkie (kilka procent) natomiast różnice na mokrym są już bardzo
> duże, sięgają nawet 25%.

ADAC przestal podawac surowe liczby.

> To swoją
> drogą sugeruje, że Frigo2 to jednak kiepskie opony, skoro nawet ich
> miłośnicy twierdzą, że są słabe na mokrym.

No coz, kolega tym dluzej jezdzil - nie narzekal.

>> Po dwoch latach w roznych warunkach cos tam juz mozna powiedziec.
> Masz różne opony w tym samym rozmiarze w dwóch identycznych autach,
> którym i jeździsz na zmianę? Bo inne "testy" to sobie można w buty
> wsadzić...

Po dwoch latach to juz mozesz sobie podliczyc ile rowow zaliczyles, ile
bagaznikow rozbiles :-)

J.