On Wed, 1 Jun 2022 21:22:20 +0200, ii wrote:
> W dniu 01.06.2022 o 06:49, J.F pisze:
>> On Wed, 1 Jun 2022 01:32:34 +0200, LordBluzg(R)???????????? wrote:
>>> W dniu 01.06.2022 o 00:31, ii pisze:
>>> [...]
>>>>>>> Jeśli aku ma 10V to go nie rozpozna jako 6 V, Szerloku. Jak aku ma
>>>>>>> 5V to go rozpozna jako 6V. To chyba podstawa z logiki?
>>>>>>
>>>>>> A jak ma 2V to jako 3?
>>>>>
>>>>> Kurwa. Nieumiesz w elektronikę to nie kombinuj. NIE MA CZEGOŚ TAKIEGO,
>>>>> co rozpoznaje ROZŁADOWANY akumulator i zgaduje jakie ma napięcie
>>>>> znamionowe.
>>>>
>>>> A po ..j mi tutaj rozpoznawanie rozładowanego jak nie działa?
>>>
>>> Nokurwa chcesz, żeby jakaś prosta elektronika pomyślała za ciebie. W
>>> kiblu też się domagasz, żeby papier sam się odkręcił i podtarł ci dupę
>>> 3x a nie 4x? Jprdl, co za ZJEB!
>>
>>
>> Ale nie da sie utawic 12V.
>>
>> Swoja droga - tyle maja w Azji akumulatorow 6V, ze to taka wazna
>> funkcja?
>
> Już zapomniałem. Ładowarka nie miała włącznika zasilania a miała
> przełącznik do ładowania aku motocyklowych, który nie zmniejszał
> napięcia tylko prąd, więc nie miał tej funkcjonalności która mogłaby
> rozwiązać problem błędnego rozpoznawania. Jakiś tańszy Powermat, możecie
> sobie odszukać. Dawała grubo większy prąd od lidlowej i pczywiście
> mojego zasilacza laboratoryjnego i umiała ładować od zera, ale
> niepoprawnie wyłączała się po dojściu do 6V.

Moze byc ciekawe, bo kolejna wada tej "lidlowej" to mały prąd.
jak sie rozladuje 80Ah, to ładowanie 3.8A do pelna troche trwa.

No ale taka wada tez w zasadzie dyskwalifikuje.

J.