W dniu 10.03.2021 o 17:53, Pete pisze:
> Hello, robot.
> On 10.03.2021 16:06 you wrote:
>
> > Co się może zepsuć w silniku z bezkolizyjnym rozrządem, gdy pęknie
> > pasek. Konkretnie chodzi o silnik 3SFE Toyoty. Głównie interesuje
> > mnie czy uszkodzeniu mogą ulec zawory lub tłoki.
>
> 3S-FE teoretycznie bezkolizyjny, więc założyć nowy pasek + ewentualnie
> dodatki.

No właśnie, teoretycznie.
.
> A zerwał się, bo?
> Może pompa się zatarła?
>
To już nieważne, bo to było 3 lata temu.
Ale było tak, że se normalnie jechałem i silnik po po prostu wyłączył
się. Zadnych dodatkowych wybuchów i odgłosów nie było, potoczyłem sie
dalej.
Mechanik powiedział, że rozrząd poszedł, silnik do remontu, to znaczy że
zawory
trzba wymieniac bo sie POWYGINAŁY, i tak dalej.
Tak zdiagnozował po zajrzeniu pod maskę.
A ja durny wtedy byłem, nawet nie wiedziałem, że to bezkolizyjny silnik.
Z resztą nie przeszło mi nawet przez myśl, że mechanik mógł o tym nie
wiedzieć i trajkotac o zaworach.Teraz to ja juz nie wiem co to było,
samochód juz i tak zezłomowany.

Jak dobrze pamietam, to sie stało przy hamowaniu silnikiem, i to takim
durnowatym trochę; z redukcją z 4 na 3, albo z 3 na 2. Ale nie pamietam
dokładnie.
Pewnie pasek pękł, i to wszystko.