On 08/02/2012 00:10, to wrote:
> begin kamil
>
>> A próbowałeś kiedyś zalewać 95 do silnika mapowanego na 98 albo 100oct?
>
> Ale mówimy o wydumkach czy o seryjnych autach? Seryjnych mapowanych na
> 100 raczej nie, a te robione na 98 będą jeździć na 95 tylko z nieco
> niższą mocą (ecu opóźni trochę zapłon).

I właśnie takie 100% seryjne subaru mapowane na 98 jeździło z opóźnionym
zapłonem, z tym że ta moc nie była "nieco" niższa, a jechał jakby miał
150 koni zamiast 220..

>> Pierwszy przeszedł mi na jakiś tryb awaryjny i boosta obciął o połowę,
>> auto jechało jakby połowa koni uciekła i dopiero odłączenie akumulatora
>> na kilka godzin pomogło. Do JDM mapowanego na japońskie 100oct lałem
>> wyłącznie v-power, na zwykłym 95 też dostawał czasem objawów jak to
>> Punto.
>
> Jak są jakieś ekstremalne mapy robione pod 100 na styk, to przecież 95
> nawet silnik popsuć można (spalaniem stukowym). :>

Podejrzewam że tak, a niestety sporo starszych importów Japońskich nie
ma nawet jak przemapować. No i przeważnie mają trochę mocy więcej od
wersji europejskich, więc żal i lepiej już tego v-powera + ew. dodatki
dolać. :)




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net