Dnia 2011-10-10 10:20, *Bartek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>> Jeśli ktoś jest zainteresowany kupnem, to polecam ....
>
> wiem, że chceż sprzedać:) ale.... jak ci się tym autem jezdzilo?
>
> miałem okazję przetestować insignie taką, z tym że 2.0 diesla. niemal nową.
>
>
> auto ładne, ale..... moim zdaniem tandeta w środku że szkoda gadać.
> daremne, już trzesczące plastiki,

Nie zauważyłem niczego specjalnego - no jak docisne kolanem tunel
środkowy to da się coś usłyszeć - normalnie w eksploatacji bez uwag. :)

> skóra? to chyba imitacja - to na boczkach siedzen, i na boczkach drzwi....
> tragedia.

Mam zwykłą tapicerkę więc nie mam problemu :)

> 160 koni z tego 2.0 daje radę, ale sądziłem że będzie miało większego kopa.
> wygoda na prawym fotelu - kiepsko. podłokietnika brak, sae fotele jakoś
> takie średnie,

Fotele akurat mi bardzo pasuję - tylko w Astrze G fotele miałem
porównywalne (nieseryjne). Silnik całkiem fajny i nieco mniej kłopotliwy
przy wypalaniu DPF (krócej i mniej paliwa zużywa na oko). Mocy mi nie
brakuje :)

> system audio - radio odbiera tragicznie. obsługa też jakoś taka średniawa.

Do obsługi nie mam uwag, ale rzeczywiście głośniki są do bani - W Astrze
i Vectrze brzmienie było znacznie lepsze :(

> czujniki parkowania - widziałem ich neiwiele w akcji ale np w e60 działają
> 10 razy lepiej.

Znaczy? Piszczą ciągłym na około 20-30 cm od przeszkody, rozpoznają
cienkie słupki - czego więcej potrzeba?

> fajnie rozwiązany tempomat, na kierownicy [w moich aurtach rozwiązany na
> kolumnie kierowniczej], zato w działaniu jakoś lepiej chyba się sprawdza w
> moim aucie.

Znaczy co się lepiej sprawdza? Lepiej trzyma prędkość :), bo chyba nie
napiszesz, że obsługa jest prostsza :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++