W dniu 29.12.2011 11:31, karbar pisze:

> Ale co do wad:
> - rdza! nadkola, progi, podłużnice, podłoga - jak już się zaczęła, a się
> zaczęła, uwierz, niesamowicie trudna do opanowania - naprawy nieopłacalne
> - 1,6 16v i 1,8 16v benzynowe sporawo palą, 1,8 td często zarżnięty i są
> duże problemy przy odpalaniu na mrozie, 1,3 - słaby, w miarę oszczędny,
> prosty w naprawach, 1,4 - pali sporo więcej niż 1,3, jeździ niewiele
> lepiej niż 1,3 - mz bez sensu.
> - w autach teraz dostępnych notorycznie padają skrzynki przekaźników;
> - szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
> kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
> manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);
> - częste drobne i upierdliwe niedomagania elementów elektronicznych pod
> maską - nie unieruchamiają samochodu, ale powodują falowanie obrotów,
> gaśnięcie po wciśnięciu sprzęgła etc.
>
> Auto ogólnie fajne, ale nie daj się nabrać na ładny wygląd karoserii -
> to co najgorsze jest od dołu.
>
> pozdrawiam
> karbar

Wniosek? Taki dla laika? Ładnie wygląda i nic więcej?