On 30.12.2011 05:36, MarcinJM wrote:
> W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:
>> - szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
>> kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
>> manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);
>
> Rozumiem, ze oryginalne sie nie zuzywaja?
> Po co wiec ludzie montuja nieoryginalne? ;)
> Escorta mialem tydzien, na dluzej nie starczylo mi nerwow.
>

Nieoryginalne zużywają się _szybciej_ :) Padł mi oryginał, kupiłem
oryginalną używkę - pojeździł 1,5 roku. Następnie kupiłem nowy zamiennik
- pojeździł rok.

No właśnie nie wiem, niektórzy niesamowicie psioczą na Escorta.
Jeździłem 3 lata autem, które miało 11 lat jak je kupiłem. Było ostro
bite niestety. Oprócz eksploatacji, musiałem wymienić te przełączniki
;), do tego raz skrzynka przekaźników - kupiłem używaną na szrocie za
100zł i przesmarowanie rozrusznika, przeczyszczenie wtyczek pod maską,
wypłukanie w benzynie zaworu bocznikowego powietrza (? potocznie
krokowca). Auto zrobiło jakieś 70 tysięcy ze mną. No...i próbowałem coś
z rdzą zrobić, ale poszło dużo kasy, a rdza śmiejąc się wychodziła w
innych miejscach.

XWindowsMen - jeżeli nie masz kanału i kogoś, kto zna się na blachach i
podwoziach, nie bierz Escorta - bo z dużym prawdopodobieństwem
pierwszego przeglądu rejestracyjnego nie przejdzie - podłużnice do
roboty - jakieś 600-800zł albo więcej.

pozdrawiam
karbar







--
[wro][Leniwa MuShellka]
rower: Merida Matts Sport 100, RS Psylo SL
blog: http://szosaimtb.blog.pl gg:2240510
http://skradzione-rowery-wroclaw.prv.pl/