Dnia Wed, 30 Apr 2014 16:13:47 +0200, J.F napisał(a):

> Troche chyba nie tak - najpierw byly klasyczne amerykanskie automaty
> z hydraulicznym sprzeglem/konwerterem momentu.
> Nawet w niemieckich samochodach.
> Efekt - auto tracilo znacznie na dynamice, zarlo galony paliwa -
> zostawala tylko wygoda w korkach.
>
> Potem je troche udoskonalili, chyba jakas blokada tego hydrosprzegla
> weszla, moze wiecej biegow - wady sie zmniejszyly, ale nadal byly.

Mulaste byly tylko te najstarsze, 2 i 3 biegowe. Ja mam skrzynie z lat 90 z
3 biegami + OD i lock-upem, ktory sie wlacza przy szybkiej jezdzie ze stala
predkoscia, a mimo to do setki rozpedzam sie 11 sekund. Wyprzedzanie tez
calkiem mile ;) A potworek wazy ponad 2 tony.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl