W dniu 2013-06-23 23:12, RadoslawF pisze:
> Dnia 2013-06-23 22:38, Użytkownik neoniusz napisał:
>
>>> Ja wiem jakie PAPIERKI zalatwic zeby wyslac.. Mnie interesuje co
>>> tzreba zrobic zeby samochod ZAREJESTROWAC w Polsce. Wiekszoasc
>>> zeznajacych twierdzi ze potzrebna sa jakies zmiany konstrukcyjne,
>>> "dostosowanie do polskich pzrepisow", przeglady homologacyjne itede.
>>>
>>> Tylko JAKIE, kto to robi, ile to kosztuje?
>>
>> Nic nie trzeba. W teorii tak, w praktyce nie.
>>
> Ciekawy jestem co na to ta twoja praktyka powie po spotkaniu z
> patrolem drogówki ? Myślisz że diagnosta klepnie ci w ciemno po
> zabraniu dowodu ?

Mój amerykański samochód ma od nowości europejskie światła przednie.
Problem, że nie ma tylnego przeciwmgłowego. Obrysówek nikt nigdy się nie
czepiał. Braku bocznych kierunkowskazów też nie. Jeżdżę tym od lat i
przechodzę przeglądy bez łapówek. Czasem tylko można trafić na
nadgorliwego młodego diagnostę, który koniecznie chce być bardziej
papieski od papieża.

W ogóle skąd się wziął głupi polski wymysł, że samochód MUSI mieć tylko
światło przeciwmgielne? W USA nie ma mgieł, czy jak?

--
MN