Waldek Godel wrote:

> W ogóle wygląda, że niewiele chcesz wiedzieć, bo jakbyś choć troche
> chciał, to byś coś wiedział.
> Np wiedziałbyś, że porównywanie konstrukcji z pierwszej połowy lat 90 z
> konstrukcją z drugiej połowy lat 2000 jest dosyć żałosne i żenujące.

Ale teraz jest 2010 a nie 1995 i jeśli oceniamy przydatność auta to
należy je porównać z takimi, jakie jeżdżą teraz na drogach.

> Żałosne dla porównującego i żenujące dla tych co muszą te teksty czytać.
> Tu jest crash test Saxo:
> http://www.youtube.com/watch?v=M3FdnWU5ecg nie jest imponująco...

Nie jest imponująco? Jest tragicznie!

> ale...
> tu jest test sporo lat młodszego Freelandera (wprowadzony na rynek rok
> przed wycofaniem Saxo, więc technologicznie przepaść):
> http://www.youtube.com/watch?v=LMH6k06Lu8Q&feature=r
elated widzisz jakąś
> istotną różnicę między Freelanderem a Saxo? Bo ja niespecjalnie.

Ja widzę zasadniczą nawet w tym teście. A gdybyś zderzył Freelandera z
Saxo, to z tego drugiego w ogóle zostałaby kanapka.

> No to może akurat Freelander jest nędzny? No dobra, weźmy taką Vitarę z
> rocznikó 99-05 (czyli dajemy jej 4 lata przewagi)
> http://www.youtube.com/watch?v=_rwLaf_1ip4 ups... no peszek, gorzej niż
> Saxo

Vitara rzeczywiście jakaś gejowa jest, ale w zderzeniu Vitary z Saxo
zdecydowanie wolałbym siedzieć w Vitarze.

> Discovery 2 - ciut lepiej niż Saxo
> Ford Explorer - żenada, na poziomie Saxo

Nie ośmieszaj się tymi porównaniami, nawet Euro NCAP pisze wyraźnie na
swoich stronach, ze wyniki pomiędzy klasami są NIEPORÓWNYWALNE. Jesli
Saxo dostało 1 czy 2 gwiazdki w klasie najmniejszej, to można je porównać
z jakimś SUV-em chyba tylko z ujemnymi gwiazdkami. ;-)

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g