W dniu 2018-10-23 o 09:29, Kris pisze:
> No i usuwałem jakieś usterki typu przepalona kontrolka, niedziałające podnoszenie
elektryczne jednej z szyb, wymiana klamki to maja to wszystko tak prosto zrobione że
wszędzie się można dostać ozywając tylko śrubokręta.
> A na wymianę klamki w multipli straciłem prawie pół dnia bo ciężko się tam było
dobrać, rozwaliłem przy okazji przełącznik od podnoszenia szyb(bo nie udało mi się go
bezinwazyjne zdemontować) itp. W którymś z poprzednich naszych aut zęby wymienić
przepaloną żarówkę podświetlająca zegary trzeba było z kilkustronicowego manualna
korzystać, rozebrać pół deski rozdzielczej i stracić na to z pół dnia tez.
>

Kto by chciał prowadzić autoryzowany serwis jakiejś marki, jeśli więcej
robocizny byłoby z wystawieniem faktury niż z samochodem?
Połowa klientów nie przyjedzie, bo sama sobie zrobi, a druga połowa
będzie marudzić, że za drogo za taką prostą usługę.
Dlatego proste czynności się utrudnia, a samochód projektuje tak, żebyś
naprawiając bez manuala połamał jakieś zaczepy itp

Pozdrawiam