W dniu czwartek, 14 lutego 2013 15:24:27 UTC+1 użytkownik m...@g...com napisał:
> W dniu czwartek, 14 lutego 2013 15:12:59 UTC+1 użytkownik Dawid napisał:
>
> > W dniu 2013-02-14 15:07, m...@g...com pisze:
>
> >
>
> > > Witam
>
> >
>
> > >
>
> >
>
> > > Moze ktos polecic dobrego mechanika diesla w Sosnowcu ? Pacjetka to Actavia 1.9
TDI 90 KM z 2004. Mozliwy problem z turbo (potwierdzalo to 2 mechanikow) i konieczna
regeneracja. Mam mechanika z audivw.pl na Wojska Polskiego ale za regeneracje turbo
spiewaja ok 2 tys ... troche drogawo bo regenerowane widze na alledrogo po 800-900
PLN i do tego roczna gwarancja. Mozecie polecic jeszcze kogos ?
>
> >
>
> > >
>
> >
>
> > > Pozdrawiam
>
> >
>
> > > Xiant
>
> >
>
> > >
>
> >
>
> > Co się dzieje?
>
> >
>
> > Miałem problem z turbo w takiej octawce, mechanicy zabrali się za
>
> >
>
> > turbinę, a winny był mały sterownik, czujnik.
>
> >
>
> > Z 3000 tyś zszedłem do 130zł za naprawę.
>
> >
>
> > Pozdrawiam
>
>
>
> Witam
>
>
>
> Zapala sie check engine, badalem VAGiem, wyszukalem otrzymany nr bledu i wychodzi
na zapchany EGR lub dolot ... Ale o tej turbinie mowil juz drugi mechanik. Miewam
obawy typowego notlaufu, obroty dochodza do 3 tys a auto jedzie do 120km/h i szybciej
nie da rady. Teraz jezdze glownie po miescie wiec problemu nie ma, auto przyspiesza
normalnie, odpala bez problemow, czasami (wyjatkowo) szarpnie przy gaszeniu silnika).
>
U mnie w innym silniku podobne zachowanie było przy źle założonym filtrze powietrza.
Tak więc zanim ci się zabiorą na wymiane grubych spraw warto sprawdzic proste.
A turbine można by chyba sprawdzic bez jej sciagania i ocenić jak wygląda w środku i
jakie ma luzy...