Artur Frydel pisze:
> Witam.
>
> Do tej pory kulalem sie starymi trupami, ktore z powodzeniem byly naprawiane
> przez pana Jozia. Pan Jozio jest fajnym mechanikiem, ale jego wiedza i
> umiejetnosci koncza sie na modelach aut z lat 80/90 ubieglego wieku. Czyli
> tam gdzie jeszcze nie bylo zbyt duzo elektroniki.
> Wreszcie zamierzam kupic sobie pierwsze w miare porzadne auto (cos z
> rocznika 2001-2003). Konkretnie przymierzam sie do Forda Mondeo Mk3.
> I tutaj pytanie; Gdzie, jakie warsztaty, czy ASO? serwisujecie auta w wieku
> - powiedzmy - 10 letnim, gdzie juz gwarancja dawno sie skonczyla, ale auta
> sa juz troche bardziej skomplikowane i kapitalki silnika nie da sie zrobic
> na skrzyzowaniu.
>
> Jaka jest metoda na znalezienie dobrego fachowca dla naszego auta?
>

Nie popełniaj mojego błędu.
Samochody 200 -> mają dużo więcej elektroniki i ta elektronika stwarza
nowe problemy. Nadal nie wiadomo co jest przyczyną usterki pomimo tych
wszystkich czujników, sensorów. Te czujniki znowu mogą mieć swoje
uszkodzenia. Zresztą jak z tą dzisiejszą całą elektroniką. Ma wytrzymać
2 lata gwarancji a później MA się popsuć. Jak się nie popsuje to pech :-)
Samochody nadal się psują nie mniej niż te starsza a części sporo
droższe. Powłoki lakiernicze też nie najlepsze (ekologia tfu)

Wniosek kup sobie samochód <-2000 (taki skrót myślowy) który będzie Ci
się podobał, będzie odpowiedznio wyposażony i a resztę kasy właduj w
jego remonty. Będziesz zadowolony a i tak Ci kasy zostanie.

Albo kup nowy.

z

PS. Ostatnio moim typem jest Dacia Sandero z 8 zaworowym silnikiem
benzynowym + instalacja gazowa najlepiej II generacji.