Tatanka pisze:
> Pytanie: co warto zagazowac a co nie warto. Jak z tym u Francuzów i
> Japonczykow?


z doświadczenia:
- najłatwiej(czyt.mała wiedza wymagana od fachowców zakładających)
gazują się Ople, VW z silnikami bez turbo i bezpośredniego wtrysku.
- dobrze gazują się Francuzy jw. ale już wymaga troche finezji założenie
instalacji
- troche wiecej finezji i dużo szybszych wtryskiwaczy wymagają Japońce,
ale jeśli zostanie to uwzględnione jest b.dobrze.

silniki Turbo dobrze znoszą gaz pod warunkiem odpowiedniego sprzętu i
wiedzy monterów (wspomniany 1.8T VW gazuje się bez przeszkód),

źle znoszą gaz: Ford (dowolna benzyna) z racji budowy układu dolotowego
i czasem (nie pamietam w których silnikach) ceramicznych gniazd zaworów.
Odradzam gazowanie: FSI i innych z bezpośrednim wtryskiem (da sie ale to
bezsensu bo koszty jazdy i tak są duże - jednoczesne wtryski Pb&LPG).