Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w
Hello J.F.,
>>>>> W moim Lanosie zwalnianie przy TIRach dało spadek spalania z
>>>>> 16.5
>>>>> (więcej wtryskiwacze nie naleją przy bucie w podłodze na V-tce)
>>>>> do
>>>>> 13.3l/100km. I drastyczny spadek średniej prędkości.
>>>> Ten lanos to chyba jakis zepsuty :-)
>>>Twoja Nubira z silnikiem 2.0 lała 20l/100km przy bucie w podłodze,
>>>nieprawdaż? Lanos ma silnik 1.6 i 16.5l/100km uważasz za zepsute?
>> Ale w Polsce sie nie dalo pojechac z butem w podlodze :-)
>Sam się chwaliłeś taką jazdą.

Po niemieckiej autostradzie. Po polskiej (w zasadzie jedynej) tiry nie
zdazaly zjezdzac na prawy pas, a przy 160 dawaly rade.
No i w efekcie w Olszynie zazwyczaj sie okazywalo ze nubira pali
13/100, co i tak bylo duzo.
Wiec zakladam ze lanos powinien sie zadowolic ~9/100.

W Niemczech tez nie bardzo sie dalo, ale po nocy na niektorych
odcinkach mozna bylo zobaczyc jak wskazowka paliwa opada :-)

Co ciekawe to podobnie palila na krajowce, gdzie predkosci jednak
znacznie nizsze.
Zreszta inne auta tez mi jakos podobnie pala - krajowka czy
autostrada, srednia 75 czy 120 - a spalanie jakby to samo. No ale ja
90 nie przestrzegam :-)
Z kolei moc innych aut wykluczala jazde 200.

>> Po Niemczech tez zreszta z rzadka.
>> Lanos kolegi po Niemczech palil ok 8.5, przy predkosciach rzedu
>> 150-160 na liczniku.
>Ale do jazdy licznikowe 150-160 nie trzeba wbijać w podłogę.

Ale po co wbijac, skoro zaraz hamowanie.
Duzo szybciej w praktyce nie pojedziesz, a nawet jesli odcinkami sie
uda, to sredniej to nie podniesie znaczaco.

J.