pewnie tak :)
miedzygazy to chyba w rusku ostatni raz stosowalem ale tylko po to by sie
przekonac ze to bez sensu i celu jest :)
w nowoczesnym motocyklu to jakas paranoia musi byc :) jakbym mial w swoim
supermociaku miedzygazy stosowac to by toru niestarczylo :)

doomin13
smc660
vtr1000

do góry

W dniu 2011-09-28 12:37, doomin13 pisze:

> Ciekawe skad bedziesz wiedzial jakie masz obroty przed puszczeniem sprzegla???

Ale ja nie wciskam sprzegla przed wejsciem w zakret... W zakrecie
czasami wciskam, ale to wtedy jak na blocie jade w poprzek jezdni, a
wypadniecie grozi upadkiem kilkadziesiat metrow w dol zbocza.

> wyswietlacz sluzy glownie do tego zeby przy redukcji po ostrym hamowaniu
> wiedziec do jakiego biegu zredukowales wchodzac w zakret, jak juz puscisz
> sprzeglo i zobaczysz jakie masz obroty to jest po jablkach :)

Aaa, czyli tak do sportowego zapierdalania. To juz wiem czemu nie widze
potrzeby posiadania takiego fjuczera. Na razie pracuje nad pozycja, jak
ja ogarne to bede myslal nad ostrym hamowaniem z redukcjami ;>

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

W dniu 2011-09-28 12:46, Roman Niewiarowski pisze:

> Aaa, czyli tak do sportowego zapierdalania. To juz wiem czemu nie widze
> potrzeby posiadania takiego fjuczera. Na razie pracuje nad pozycja, jak
> ja ogarne to bede myslal nad ostrym hamowaniem z redukcjami ;>

Oj, to długa droga przed Tobą. ;)

Przyznam, ze zmroziło mnie, gdy czytałem, że masz uślizgi na błocie nad
kilkudziesięciometrowymi przepaściami. Gdzie takie rzeczy?

do góry

"Roman Niewiarowski" <n...@p...onet.pl> wrote in message
news:4e82fb14$0$2504$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2011-09-28 12:37, doomin13 pisze:

> Ale ja nie wciskam sprzegla przed wejsciem w zakret... W zakrecie czasami
> wciskam, ale to wtedy jak na blocie jade w poprzek jezdni, a wypadniecie
> grozi upadkiem kilkadziesiat metrow w dol zbocza.

No dobra ale jakos redukujesz przed zakretem biegi? Glownie wyswietlacz
przydaje sie przy redukcji o kilka w dol, w moim kacie jest powazna roznica
czy wejde w zakret 90 stopni na trojce czy dwojce (po prostu na trojce albo
zgasnie albo sie ledwie wygrzebie z pomoca sprzegla), zazwyczaj liczysz o te
trzy w dol z piatki ale czasem w ferworze jazdy nie i wtedy przydalby sie
wyswietlacz. Na elastycznej maszynie i przy turystycznej jezdzie nie ma on
sensu a akcje typu wbijanie nieistniejacej "szostki", albo "siodemki" to
tylko na poczatku jazdy danym egzemplarzem, potem juz widzisz ze masz takie
czy inne obroty i predkosc, albo slyszysz (moja vtr ma taki inny przydzwiek
przy "szostce"

pozdr,
doomin13
smc660
vtr1000

do góry

On 2011-09-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Przyznam, ze zmroziło mnie, gdy czytałem, że masz uślizgi na błocie nad
> kilkudziesięciometrowymi przepaściami. Gdzie takie rzeczy?
>
Jak to gdzie? W Krakowie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Marcin N napisał(a):
> Gdzie takie rzeczy?

Pod Makdonaldem na BoraBora.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry

On 2011-09-28, doomin13 <d...@W...gazeta.pl> wrote:
>
> Ciekawe skad bedziesz wiedzial jakie masz obroty przed puszczeniem sprzegla???
> wyswietlacz sluzy glownie do tego zeby przy redukcji po ostrym hamowaniu
> wiedziec do jakiego biegu zredukowales wchodzac w zakret, jak juz puscisz
> sprzeglo i zobaczysz jakie masz obroty to jest po jablkach :)
>
A skad bedziesz wiedzial jakie masz obroty gdy zredukujesz do dwojki?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-09-28, doomin13 <d...@g...com> wrote:
> pewnie tak :)
> miedzygazy to chyba w rusku ostatni raz stosowalem ale tylko po to by sie
> przekonac ze to bez sensu i celu jest :)
> w nowoczesnym motocyklu to jakas paranoia musi byc :) jakbym mial w swoim
> supermociaku miedzygazy stosowac to by toru niestarczylo :)
>
Koniecznie musisz to powiedziec zawodnikom MotoGP, oni jeszcze o tym nie
wiedza.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-09-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Obawiam się, że zostaniesz za chwilę pożarty przez zawodowców, jako że
> nie powinno się redukować biegów seriami bez międzygazów i innych
> skomplikowanych czynności. A już jazda na luzie motocyklem - zakrawa na
> profanację.
>
Skoro miedzygaz jest dla Ciebie skomplikowana czynnoscia i nie ogarniasz
biegow moze warto sie podszkolic w tym temacie? Jakies diwidi z
internetu albo cus? Redukowanie seriami bez miedzygazow? Lubie swoje
sprzeglo.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

"AZ" <a...@g...com> wrote in message
news:j5uus5$cd0$16@node2.news.atman.pl...

> Redukowanie seriami bez miedzygazow? Lubie swoje
> sprzeglo.

ciekawe co mu sie dzieje przy redukcji bez miedzygazu ??? jesli juz to chyba
skrzyni to moze tylko szkodzic, nie?

pozdr,
doomin13
smc660
vtr1000

do góry