Użytkownik "John Kołalsky" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lsvq1s$qgo$...@m...internetia.pl...

>> I nic. Każdy znając swoje umiejętności i swój samochód będzie wiedział
>> czy do tej sugerowanej wartości może spokojnie dodać 10, 20, czy może 30.

> ...no i odjąć jak ślisko jest. Czyli prędkość na tym znaku sprowadza się
> do trudności drogi co jest tylko bardziej złożonym wariantem trzech
> kolorów.

W takim razie tych wariantów musiałoby być więcej niż trzy. Bo odpowiedniki
obecnych np. 40, 70 i 90 to trochę słaba gradacja.

>>> Poza tym to ma się nijak do marketu o ile dobrze skojarzyłem o co może
>>> chodzić w takim przykładzie.

>> Ale w markecie ma być _sztywne_ ograniczenie, a na drodze _sugerowane_.

> To właśnie kwestionowałem, że nie ma być sztywne. Bo cóż na tym parkingu
> jest takiego, że jakaś konkretna prędkość miałaby być właściwa a większa
> już nie.

Piesi :-)

>> To co Ty chcesz _jednocześnie_ oznaczać trudność drogi i jeszcze stawiać
>> znaki ostrzegawcze gdy się chwilowo zmienia? W takim razie jestem
>> przeciw.

> A Ty chcesz zdjąć wszystkie znaki ostrzegawcze jak "wprowadzisz" prędkość
> sugerowaną ?

Nie, ale w każdym miejscu będzie tylko jeden znak albo z prędkością
sugerowaną albo obowiązkową.

Pozdrawiam
Ergie