Re: Skutki . Prędkość zabija. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Skutki przerośniętej tolerancji kierowców › Re: Skutki . Prędkość zabija.

X-Received: by 2002:a5b:b8a:: with SMTP id l10mr34501209ybq.24.1553760793146; Thu, 28
Mar 2019 01:13:13 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a5b:b8a:: with SMTP id l10mr34501209ybq.24.1553760793146; Thu, 28
Mar 2019 01:13:13 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!t9no464
7774qtn.0!news-out.google.com!d8ni1072qtr.1!nntp.google.com!t9no4647770qtn.0!po
stnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 28 Mar 2019 01:13:12 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5c9bb23f$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=85.219.130.230;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 85.219.130.230
References: <q783bf$695$1@node1.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<q78ev0$g9t$1@node2.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<q7edur$egv$1@node1.news.atman.pl> <q7fiau$54u$1@news.mixmin.net>
<15cz6b2i0ymsp.6xioyytvlqkq$.dlg@40tude.net>
<X...@1...0.0.1>
<5c9b8895$0$494$65785112@news.neostrada.pl>
<1sky4htgyoye2$.148ahsnkmdx96.dlg@40tude.net>
<5c9bb23f$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <a...@g...com>
Subject: Re: Skutki . Prędkość zabija.
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Thu, 28 Mar 2019 08:13:13 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 23
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2653149
[ ukryj nagłówki ]
On Wednesday, March 27, 2019 at 6:26:25 PM UTC+1, Akarm wrote:

> Ja jeszcze nie spotkałem się z wypadkiem spowodowanym przez nadmierną
> prędkość. Prawie wszystkie są spowodowane przez nieudzielenie
> pierwszeństwa.

Zalezy jak sytuacje interpretowac. Byly (nie chce mi sie googlac) wyroki wskazujace
na 100% wine "zapierdalacza" w sytuacji, kiedy ktos nie ustapil mu pierwszenstwa, ale
sad uznal, ze nie mial na to szans (np. blisko byl zakret i brak widocznosci z
podporzadkowanej, z tego powodu bylo niskie ograniczenie predkosci...), ale gdyby
jechal przepisowo to wypadku by nie bylo.

Samo ograniczenie predkosci jest jakims tam kompromisem. Droga to nie tor wyscigowy
dla zawodowcow, jadacych w 100% skupieniu na jezdzie. Trzeba brac pod uwage, ze nasz
(i nie tylko nasze) spoleczenstwo sie starzeje i coraz wiecej starszych ludzi jezdzi
- potrzebujawiecej czasu na reakcje.
No i mniejsza predkosc zdecydowanie ogranicza skutki wypadku jesli juz do niego
dojdzie. Np. ponizej 50km/h potracony pieszy ma spore szanse na przezycie.

WS