--Raczej lobby motoryzacyjnego. Nie sądzę, żeby rozsądny kierowca mógł wyrażać
sprzeciw wobec zmniejszania zagrożenia na drodze.

dokladnie, brak limitu na autostradach w Niemczech to sprawka lobby niemieckich
motokoncernow
http://www.zeit.de/2017/33/verkehrspolitik-tempolimi
ts-autobahn-deutschland-gefahr
Niemcy (oczywiscie przypadkowo) znalezli sie w towarzystwie takich krajow jak
Afganistan, Haiti czy Somalia ktore tez nie maja limitow na autostradach moze dlatego
ze nie maja autostrad :-)

korupcja wsrod niemieckich politykow jest faktem, ochrona srodowiska tez ma na nich
oko, taki Q7 3.0 idacy 200 km/h truje bardziej niz zastep miejskich popierdulek z
silnikiem ponizej 1L a mimo to chlopaki klepneli mu zielona plakietke :-) kolejny
szwindel ? he he oczywiscie