Hello Jakub,

Wednesday, November 9, 2011, 1:33:26 PM, you wrote:

>>> Bo jak ci pójdzie przewód przy 100km/h, a przed tobą traktor, to pociągnięcie
>>> za dźwignię bez obawy że zaraz wylądujesz w rowie będzie jednak będzie nieco
>>> prostsze, niż próba hamowania kolejnymi biegami?
>> Konstruktorzy przewidzieli to. Dlatego pompy sa dwusekcyjne.
> W dwóch przypadkach osobiście trenowanych było to dość złudne.

Bardzo złudne :(

> Poza tym nie zawsze jest na krzyż. A jak pada sekcja przednia
> (elastyczne przewody!) to tylnia, działa, o ile działa, ze
> wszystkimi wadami hamowania tylem.

Z tyłu też masz odcinki elastyczne...


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)