Sat, 27 Aug 2016 20:29:31 +0200, Jarek

> Co robić?

Ogólnie smrodek najcześciej bierze się właśnie z zarośniętego odpływu (ew.
tacki). W drugiej kolejności z zarośniętego parownika -- ale żeby parownik
zarósł, to trzeba jeździć notorycznie bez filtra.

Generalnie zalanie parownika, a przez to siłą rzeczy tacki i odpływu,
jakimś preparatem do odgrzybiania, powinno przynieść ulgę. Ważne tylko, aby
lać to na parownik (a nie jak niektórzy, psikać do pierwszego lepszego
kanału) oraz nie przesadzić z ilością, żeby się z tacki do kanału nie
przelało (bo wtedy będzie masakra). Jeśli odpływ jest faktycznie
zarośnięty, trzeba traktować wielokrotnie małymi dawkami.

BTW Moja Mazda ma już 8 lat i nic nie śmierdzi (a czyszczenia gruntownego,
poza co rocznym sprayowaniem powietrza preparatem FORTE, nie
przeprowadzałem). Natomiast w Skodzie śmierdziało mniej lub bardziej
praktycznie od nowości, szczególnie mocno i długo jak ją na upale pod
chmurką zostawiłem. Widać to kwestia konstrukcji -- o czym pisałem już
wielokrotnie na grupie.

--
Pozdor
Myjk