Dnia Mon, 05 Jan 2015 16:42:42 +0100, Artur Miller napisał(a):
> W dniu 2015-01-05 o 13:45, J.F. pisze:
>> Dnia Mon, 05 Jan 2015 11:26:21 +0100, Artur Miller napisał(a):
>>>> A moze oni lepiej znaja lokalne warunki ?
>>>> Tez tak kiedys jechalem - szybko, sprawnie, adekwatnie do stanu drogi,
>>>> a za zakretem gololec :)
>>>>
>>> jak widać nie tym razem. dojechałem trzymając się drogi i utrzymując
>>
>> Ale wiesz ... jeden raz to malo :-)
>
> 20 lat juz jest "ten jeden raz" :P ani razu w rowie nie lądowałem :P raz

To jest jakis argument :-)

> tylko w bagażnik lekko pacnąłem, ale lód na ulicy był taki, ze pizgłem
> na glebę po wyjściu z auta...

A, czyli jednak wystapila nieumiejetna ocena warunkow drogowych i
przekroczenie bezpiecznej predkosci :-)

>> Aha, sie innym zarzuca jazde na letnich, a samemu tez sie na takich
>> pomyka :-)
> tam gdzie zimowych trzeba, to są :P trzeci sezon tak jeżdżę i nie widzę
> powodów, żeby zakładać 4. dla mojej jazdy wystarcza jak widać.
> sprawdzone w praktyce.

No, zebys sie kiedys nie dowiedzial.
Poprzedniej zimy o ile pamietam nie bylo ...

>> A droga sliska byla ?
> no właśnie nie. +1 i posolona, dało się spokojnie jechać przepisową.

>> No i czy twoje letnie opony z gatunku "dobre na sniegu" czy "fatalne"?
>
> chińszczyzna na próbę kupiona. choć fakt, mają napisane M+S mimo, że
> bieżnik letni :) może sam napis daje +10 do zimowości :D

Na razie to zimy nie bylo :-)

J.