W dniu 2018-01-29 o 09:58, Myjk pisze:
> Sun, 28 Jan 2018 20:16:38 +0100, j...@i...pl
>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=q0FK-YfDeD0
>> Część II
>> https://youtu.be/FgwatcS4_2Y
>
> Super test!
>
> To jakby testować samochód gdzie jest spalanie 10L/100km, bak 50 litrów
> paliwa i dziwić się że nie da się przejechać 1500km na jednym tankowaniu.
> Elektryki, póki co, są do jazdy głównie po mieście, ew. w ściśle
> zaplanowany spoób -- to wie nawet mniej rozgarnięty patrząc na pojemność
> akumulatorów w danym modelu -- głupawych testów udowadniajacych to na
> trasie ku temu robić nie trzeba.
>
> Niemniej jednak wróciłem właśnie z Włoch, gdzie po drodze przez Niemcy i
> Austrię na autostradach pełno było widać Tesli, Leafów i innych leketryków,
> z niektórymi wspólnie przemierzyłem 200-300km po -stradzie i nikt jakoś na
> holu/lawecie nie jeździł, nikt też w tych samochodach w kurtkach puchowych
> nie siedział a było poniżej zera.
>

Gdyby ceny były akceptowalne, to mógłbym kupić nawet małego Meleksa,
który turla się 45 km/godz. Jako drugie auto w domu do dojazdów do
pracy. A na wakacje dużym, wygodnym i bezpiecznym autem.
Ale taki pojazd musiałby kosztować góra 20 tys. zł. Mógłby być
dwuosobowy, mieć tylko radio i wycieraczki i skuteczne ogrzewanie (także
postojowe, gdy auto jest podłączone do kabla). Jeśli Morawieckiemu uda
się coś takiego wyprodukować, to wróżę mu sukces. Zasięg może być nawet
tylko do 100 km., choć lepiej byłoby ze 150 (ale tak realnie zimą).
T.