On 2019-10-26 17:26, Zenek Kapelinder wrote:
> Mnie też to troche ciekawi dlaczego robi się propagandę w efekcie której jeden
pieszy moze zatrzymac na kilkanascie sekund ruch od jednego do dziesiątków samochodów
bo chce przejsc na drugą stronę jezdni. W efekcie przymusowego zatrzymania sumaryczna
strata czasu bedzie duzo wieksza niz ta gdyby pieszy poczekał aż przejadą. Zyskało by
środowisko bo spaliny ruszajacego samochodu są o wiele toksyczniejsze niz jadącego ze
stałą prędkością. Ruszajacych kilkadziesiat samochodow wprowadzi niepotrzebnie do
środowiska jakas ilość pyłów z klocków, bo wcześniej musiały się zatrzymać, pyłów z
sprzęgieł i opon. Do tego bedzie sporo głośniej. I to wszystko po to żeby jeden
pieszy przeszedł na drugą stronę jezdni. Zrozumiałbym gdyby był przepis ze grupa
dwudziestu i więcej pieszych ma jakieś prawa, ale nie jeden. Ten co wymyslil
kombinacje z pieszym, przejsciem i samochodem jak wymyslil to uciekl zeby mu nie
wpierdolili.
>

Ooooobawiam się, że ten "tłum" jest po stronie pieszych. Co nie zmienia
istoty rzeczy. Byłem akurat w Łodzi. Glupią dziewczyna idzie wgapiona w
smartfon, chyba gra albo smsuje, stoimy na światłach, obserwwuję dalej,
całe skrzyżowanie obeszła tak wgapiona, kompletnie nie interesowały jej
samochody tylko światełka. To jest przejaw głupoty i nieodpowiedzialności.