Day 15 Aug 2010 13:11:27 GMT, to wrote:

> begin Artur Frydel
>
>> Na rakiecie mi nie zalezy. To ma byc rodzinne auto do spokojnej jazdy.
>> Troche mnie przeraza to spalanie :) Po cichu liczylem na ~10l w miescie.
>> No ale life is brutal... Wacham sie pomiedzy beznyna a dieslem. Plusem
>> diesla jest jego spalanie (jest ponoc oszczedniejszy), ale z drugiej
>> strony tyle sie slyszy o problematycznych TDCi i tym ze TDDi jest jednak
>> troche za slaby, no i glosny. Wszedzie gdzie czytam o Mondeo Mk3 panuja
>> opinie zeby brac 2l benzyne bo one najmniej problematyczne sa.
>
> Jeżeli mowa o spokojnej jeździe to wątpię, żeby TDDi 115 wydawał się
> bardziej mułowaty niż benzyna 2.0. Najlepiej przejedź się i sprawdź jakie
> są Twoje odczucia. Oczywiście benzyna 2.0 wygra na torze bo ma więcej
> mocy, ale jeśli jeździsz np. z rodziną w okolicach 1500-3000 rpm to
> subiektywne wrażenie może być zgoła odmienne. Po za tym TDDi można
> wzmocnić poprzez chiptuning. Jeśli chodzi o TDCi to problemy były głównie
> w przedliftowych, generalnie jeśli chciałbyś coś takiego kupić to
> obowiązkowo sprawdź stan wtryskiwaczy (próba przelewowa) i koła
> dwumasowego. Co do 2.0 to prawda że jest to bardzo przyzwoity i trwały
> silnik, jedyny chyba popularny problem w tym silniku to nietrwały system
> klapek-przepustniczek w kolektorze dolotowym. Wielu użytkowników żałuje
> na nowy kolektor czy zestaw naprawczy i wywala je po prostu, warto
> sprawdzić, czy w kupowanym aucie ktoś takiego druciarstwa już nie
> dokonał. To co sobie na pewno odpuść to TDDI 90 (za słaby), 1.8 110 (za
> słaby), 1.8 SCi 130 (egzotyczny silnik z bezpośrednim wtryskiem) no i
> moim zdaniem także 1.8 125 który w mojej opinii jest za słaby, ale wiele
> osób jeździ i nie narzeka. Jeśli szukasz czegoś do spokojnej, w miarę
> taniej eksploatacji to rozważałbym chyba głównie benzynowe 2.0 lub TDDI
> 115, aczkolwiek moim zdaniem jedyny adekwatny silnik do tego auta to 3.0
> V6, ew. 2.2 TDCI.

Dziekuje za cenne i rzeczowe uwagi. Teraz sie z tym przespie, i przemysle
raz jeszcze sprawe TDDi. Bo ja generalnie to jestem zwolennikiem diesli, ale
te nowoczesne motory to juz nie to. Naprawy strasznie drogie, no i nie ma
juz tak ze przejedzie sie 500kk bez powaznego remontu (co w starych
mercedesach bylo norma).


--
Artur 'bzyk' Frydel
The best car safety device? A rear-view mirror with a cop in it.