W dniu 2012-06-05 16:54, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-06-05 14:41, Budzik pisze:
>
>>>> moze ty po prostu ecodrivingu nie rozumiesz?
> >>
>>> Trzeba jechać tak, żeby nie wydawało się, że auto zaczyna normalnie
>>> ciągnąć. ;-)
>>
>> czyli nie wiesz.
>> Po pierwsze przyspieszasz na ok 70% mocy samochodu, osiągasz oczekiwaną
>> predkość i wtedy najwyższy bieg i econo
>
> I to ma być ekonomiczniejsze niż przyspieszanie cały czas w obszarze
> najwyższej
> sprawności silnika? Czyli: na możliwie wysokim biegu, i przy otwarciu
> przepustnicy
> odpowiadającym ok. 70-80% max. obciążenia na danych obrotach (a nie: 70%
> mocy maksymalnej)?

Ja tam nie wiem, ale w czasach prehistorycznych uczono mnie spokojnej,
bezpiecznej i ekonomicznej jazdy. Przyśpieszenie na tyle i trzeba,
hamowanie silnikiem, jazda na możliwie najwyższym biegu bez szarpania
silnikiem, obserwacja sytuacji na drodze itd. Dziwnym trafem później
też tak szkolono. Teraz z tego zrobiono "wiedzę tajemną" pod tytułem
ecodriving i wiele osób dorabia do tego ideologię.

Teraz sobie popatrzmy, co też nam radzą:
http://www.autocentrum.pl/wydarzenia/eco-driving-osz
czednie-nie-znaczy-wolno/#ixzz1wvr0a2u1

> Zasady jazdy w stylu ECO:

> 1. Jedź na najwyższym możliwym biegu, na najniższych możliwych obrotach.

Nic się nie zmieniło.

> 2. Włączaj wyższy bieg najpóźniej po osiągnięciu 2500 obr./min w
silniku benzynowym lub 2000 obr./min w silniku Diesla.

A tutaj (piszę o benzynowych) to jak ludzie mają normalnie jeździć
w mieście, wyprzedzać, czy włączać się do ruchu nie przekraczając
2500rpm?

> 3. Przyspieszaj - jeśli warunki drogowe na to pozwalają -
dynamicznie, wciskając pedał gazu do 3/4 głębokości.

Nic się nie zmieniło.

> 4. Nie jedź na luzie - jeśli planujesz zatrzymanie lub spowolnienie
ruchu, tocz się na biegu, bez naciskania pedału gazu.

Nic się nie zmieniło.

> 5. Uruchamiaj silnik bez (wciskania pedału) gazu.

Nic się nie zmieniło. Z nogą na gazie to się strucle "paliło".

> 6. Nie grzej silnika zbyt długo, już po 30 sekundach olej zapewni
odpowiednie smarowanie.

No tak, ekologia.

> 7. Gaś silnik, jeśli przewidujesz, że zatrzymanie potrwa dłużej niż
30 sekund.

No tak, ekologia.

> 8. Wyłączaj zbędne odbiorniki prądu. Klimatyzacji używaj z umiarem.

No, najlepiej zrezygnować z komputera, radia, elektryki, klimatyzacji
itd. Zapomniałbym o światłach :)

> 9. Bądź przewidujący - unikaj zbędnych przyspieszeń i hamowań.

Nic się nie zmieniło.

> 10. Unikaj zbędnego obciążenia.

To mogę powozić trochę zbędnych gratów w bagażniku, czy już nie?

> 11. Ograniczaj opory toczenia i aerodynamiczne, dbaj o właściwe
ciśnienie w oponach. Dbaj o właściwy stan techniczny auta (silnik,
zawieszenie).

Nic się nie zmieniło. Wiadomo też, że np. bagażnik może spowodować
wzrost zużycia paliwa, ale jak go tak ciągle zdejmować i zakładać...

> 12. Planuj podróż - czy jest konieczna, czy trasa jest optymalna, czy
samochód jest najlepszym środkiem transportu? Unikaj jazdy na dystansie
poniżej 4 km.

Znaczy kup rower - a, gdzieś jeszcze radzili, że jak masz jechać w
szczycie, to przełóż wyjazd ;)