Dnia 2012-06-06 19:08, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
> No jak widzisz ze słów przeszkolonego Mirka, to jednak się nie bardzo
> odnosi, ma się nie przekraczać 2000 i tyle.

Hola, hola - przy przyspieszaniu. Jak już jesteś na najwyższym biegu i
potrzebujesz jechać szybciej - droga wolna, choć to oczywiście podnosi
spalanie.
Szkolenie mieliśmy na nowych Megane z silnikiem 1.5 dci z mocą bodaj 90
KM - bez problemu radziły sobie z przyspieszaniem od 1500 do 2000
obrotów, bo tak mniej więcej jest tam zestopniowana skrzynia (zresztą
podobnie jak u mnie).
Jeśli rzeczywiście Twój silnik nie ciągnie poniżej 1700 to sobie te 2000
podnieś do 2200 - chodzi o to, żeby zmieniać bieg na wyższy przy takich
obrotach, żeby na wyższym biegu samochód ciągle jechał i jednocześnie,
żeby były to możliwie najniższe obroty.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++