W dniu 2012-06-11 23:58, Budzik pisze:
> Osobnik posiadający mail f...@p...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:
>
>>>>> Tyle, ze jezeli producent poda, ze auto w miescie pali 5l a ludzie
>>>>> jezdziący według powyższych zasad beda osiagac 4,8 , 5,5 czy inne
>>>>> pdobne wartości, to nikt sie tej metodologii czepiać nie bedzie.
>>>>
>>>> To co piszesz jest zwyczajnie naiwne - jak producent poda wg normy
>>>> XXXXX 5l/100km to być może komuś się uda osiągnąć 4,8, ale większość
>>>> będzie miała po 6, albo i więcej.
>>>
>>> Nie twierdze, ze to nie jest naiwne.
>>> Piszę, czego oczekuję jako konsument: albo korzystania z norm ktore
>>> oddaja rzeczywistosc, albo nie nazywania norm, ktore rzeczywistosci
>>> nie oddaja "cyklem miejskim" sugerując tym samym, że do cyklu
>>> miejskiego się odnoszą.
>>
>> LOL - przecież producenci muszą korzystać z tych, które są im
>> narzucone, a nie z tych wymyślonych przez siebie. Ile razy można
>> o tym pisać?
>>
>
> a to nie wiedziałem.
> Sądziłem, że nic nie stoi na przeszkodzie aby OPROCZ normy unijnej wpisać
> również szacunkowe realne spalanie do oferty.

Szacunkowe realne - w stosunku do czego? Przecież sam nie potrafisz tak
naprawdę tego sprecyzować. Tobie może przypasuje, to inny będzie
marudził, że zupa była za słona.

Zresztą pisałem już, że jak bardzo chcesz mieć lepsze samopoczucie
to kup sobie za wielką wodą i sprowadź. Tam normy mają inne, więc
i inne dane podają. Więcej będzie w cyklu miejskim, za to drugi
będzie narzekał, że w pozamiejskim podali mniej i znowu problem.

> Skoro nie można, to trudno. Ale dziwi mnie to. Jest na to jakiś przepis?

Czego nie można? Znaczy szukasz przepisu, który zabrania producentowi
podania danych takich, które Ciebie zadowolą?