Dnia Wed, 30 May 2012 09:06:13 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

> Ciekawią mnie powody dla których zdecydowałeś się na reanimację takiego
> złomu.
> Niezależnie od tych wszystkich glutów które spawacz nalepi - to się
> złoży przy małej stłuczce jak plastikowy kubek, względnie rozpadnie na
> kawałki.
>
> To auto może być bardziej niebezpieczne dla pasażerów niż sam
> wypadek... wolałbym nie siedzieć w srodku jak się złamie podłoga i
> stanie dęba.
>

Gdyby naprawdę było w takim stanie to by poszło na żyletki. Aby do tego nie
doszło planuję naprawę. Nieważne ile jest warte, drugie auto-byle co jest
potrzebne w mojej sytuacji i tyle. Ma zdrowy silnik, zawieszenie, hamulce.
Całkowity brak wyposażenia powoduje że jest bezawaryjny. Służy do dojazdów
na działce do wiejskiego sklepu, na ryby, na targowisko, tam gdzie
porządnego samochodu nie chce mi się brać, a i czasem nie wjedzie. W
Warszawie czasem zabieram go na nocne sesje fotograficzne, można wjechać
wszędzie, łatwo zaparkować i zostawić w byle krzakach bez obawy o kradzież
czy dewastację, a nawet jeśli by do tego doszło.. BTW, ile widziałeś
samochodów które w trakcie jazdy złożyły się na pół i stanęły dęba z powodu
korozji? Ja na żywo żadnego.. Jakieś koła odpadały (przeguby zużyte),
widziałem wydechy ciągnięte po asfalcie, ale poza lekko wygiętym polonezem
truckiem z przeładowania nie widziałem auta w literę "V" ostrym końcem
szorującym po asfalcie.