Dnia Sat, 4 Apr 2015 20:08:34 +0200, Cavallino napisał(a):

> Użytkownik "megrims" <m...@i...peel> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mfp8bo$3n6$...@u...news.interia.pl...
>> On 2015-04-04 19:03, Cavallino wrote:
>>>
>>> Użytkownik "megrims" <m...@i...peel> napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:
>>>
>>>>>> Klocki 2600
>>>>>
>>>>> Do ceramiki czy każde?
>>>>> I ile kosztują zamienniki?
>>>> Nawet nie szukałem zamienników. Jak auto jeździ ponad 320km/h
>>>> to taki odważny to ja nie jestem.
>>>
>>> Obstawiam, że Porsche nie robi klocków samo.
>>
>> no nie. Kolega, co się zna na częściach od 20 lat w branży
>> mówił, że te klocki to jakaś włoszczyzna i producent to
>> średnia półka. Ale wiedząc, że ten sam producent potrafi
>> robić klocki/tarcze i inne części różnej jakości w zależności
>> od tego kto i gdzie to kupuje nie zaryzykowałem.
>
> No dobra, ale np. do rajdów czy innych sportów raczej badziewia się nie
> bierze, nawet w niezbyt profesjonalnych seriach.
> Tam klocki też kosztują po 2600?

Jakieś tam najdroższe Carbone Lorainne RC8 pewnie kosztowałyby bez rabatów
około 2000zł, ale raczej nikt tego do cywilnych samochodów nie montuje, bo
tam wady "wyczynowości" zaczynają górować nad zaletami (brak homologacji
drogowej, pylenie, piszczenie, konieczność nagrzewania i szybkie zużyci).

Takie już dobre klocki tuningowe do jeżdżenia 320km/h co to się nazywa
ceramiczne, to półka np. z oferty Ferodo DS2500, może DS3000 (chociaż te
już też zaczynają "wyczynowieć" i być w związku z tym upierdliwe) kosztują
400-500zł za komplet.
Pewnie coś z tej półki sprzedają w ASO.

Prawdę mówiąc klocki do Porsche nie będą nic inne niż te do każdego innego
auta, bo to że auto jeździ 320, a nie 220 to jest uwzględnione nie tyle w
materiale klocka, co w wielkości tarcz hamulcowych. Klocki będą podobne.