W dniu 2018-08-15 o 20:15, Czarek pisze:
>
>
> W dniu 15.08.2018 o 19:00, T. pisze:
>> W dniu 2018-08-15 o 14:17, Tomasz Pyra pisze:
>>> Dnia Wed, 15 Aug 2018 13:46:40 +0200, Irek.N. napisał(a):
>>>
>>>> Co się dzieje z ciepłem generowanym w takiej przekładni? Ma swoją
>>>> dedykowaną chłodnicę, czy korzysta z silnika?
>>>
>>> Wariatory w skuterach chłodzone są powietrzem którego obieg wymuszony
>>> jest
>>> przez wentylator na jednym z kół.
>>>
>>> W samochodach z tego co mi wiadomo - pracują w oleju skrzyni biegów i
>>> to do
>>> niego oddają swoje ciepło.
>>> A dalej to pewnie chłodnica oleju skrzyni biegów - popularna rzecz
>>> również
>>> w hydrokinetycznych skrzyniach automatycznych.
>>>
>>
>> Czy na pewno przekładnia pasowa pracuje w oleju? :-)
>
> Może nie we wszystkich ale chyba w większości samochodowych tak, bo w
> nich "pasek" jest metalowym łańcuchem:
>
> https://autokult.pl/4819,skrzynia-bezstopniowa-cvt-b
udowa-zasada-dzialania-zastosowanie
>
>
> https://tinyurl.com/y7kyo9mo
> https://tinyurl.com/yayds7c4
>

Bo ja doczytałem. że olej tylko jest w mechanizmach przepychających
pasek lub łańcuch. Jak w takim razie "na oleju" wytwarzana jest siła
tarcia niezbędna do wytworzenia momentu obrotowego?
Na tym zdjęciu widać, że łańcuch współpracuje z wałkiem o różnej
średnicy. Jak to ma prawidłowo pracować, jeśli będzie w oleju?
T.
Ps. W informacje od specjalistów motoryzacji (tych gazetowych) nie
zawsze wierzę. Pamiętam, jak kiedyś specjalistka od sprzętu
komputerowego we Wprost pisała, że najpopularniejsze są monitory marki
Noname. :-)