Pszemol wrote:
> "Bydlę" <b...@b...com> wrote in message
> news:hs75ji$is6$1@cougar.axelspringer.pl...
>
>> Ja jednak zostanę przy empirii mówiącej, że jeśli do baku wchodzi
>> więcej, niż bak ma pojemności,
>
>
> Skąd bierzesz pojemność baku?
> Z książki czy wyznaczyłeś ją eksperymentalnie?

Łączę obie metody.
W książce napisali, że 60.
Udało mi się maksymalnie nalać 57 litrów, choć komutera wkasywał juź
ujemną objętość paliwa w baku. :-)

Zapewniam cię, że jeśli przy tankowaniu do baku wejdzie mi 70 litrów, to
skończy się to niezłą zadymą z udziałem policji i prokuratury.



>> lub gdy auto nie chce jechać po zatankowaniu paliwa, to naleźy to
>> wiązać z paliwem z danej stacji.
>
>
> Jeśli nie chce jechać zaraz po zatankowaniu to najprawdopodobniej
> zatankowałeś złe paliwo...


Tak, miała być ropa, a była ropa z wodą.
(czy innym paskudztwem)

Miała być benzyna, było niewiadomoco.


> zakładam że nie miałeś wcześniejszych
> kłopotów z układem zapłonowym.

Oczywiśćie - bo gdy coś się psuje, to naprawiam.

> Pytanie tylko takie, czy komuś tu
> się zdarzyło że przyjechał na stację o własnych siłach i już z niej nie
> odjechał, i jest pewny że nie nalał E85 do auta nieprzystosowanego
> do alkoholu w paliwie albo nie nalał sobie diesla do benzynowca :-)

Tak, zakładamy, że kierowca jest normalny, a nie hipotetyczny i skrajny
:-)

--
Bydlę